Неисправности гидроцилиндра

Гидравлические цилиндры широко применяются в тяжелой спецтехнике: экскаваторах, КМУ, бульдозерах и прочих машинах. Ввиду сложных условий эксплуатации, оборудование подвергается высоким нагрузкам и чаще других компонентов гидросистемы приходит в негодность. Неисправности гидроцилиндра могут происходить как по вине оператора, так и производителя. Мы подробно разберем поломки гидроагрегатов и расскажем, как их нужно устранять и предупреждать.

 

Распространенные поломки гидроцилиндров

 

1. Внутри поршневой полости недостаточное давление для выполнения работ. Показатели снижаются из-за повреждения или износа уплотнения.
2. Утечки масла по штоку. Причиной также является деформация уплотнительных элементов или перенасыщение масла воздухом. Как и в прошлом случае, проблема решается заменой детали.
3. Перегрев штока вместе с направляющими. Вызван боковым давлением на элемент цилиндра или ослабленным креплением. Ремонт агрегата заключается в восстановлении соосности приводимого механизма и штока. Ослабленное крепление подтягивают.
4. Неравномерное движение или защемление штока. Причины неисправности идентичные.
5. Коррозия штока. Появляется на фоне перегрузок или при попадании на поверхность стружки, мусора и других инородных тел.

Если в вашей спецтехнике не поднимает гидроцилиндр навесное оборудование, поломка не обязательно связана с данным агрегатом. Неисправность может быть обусловлена выходом из строя гидронасоса, дефектами РВД, недостатком рабочей жидкости или отказом гидравлических клапанов. Поэтому при появлении признаков поломки, рекомендуем не решать проблему, а обращаться за помощью в компанию «Гидравлик-Центр» для комплексной диагностики гидравлической системы.

 

Вибрации, рывки и шумы при перемещении штока

 

Шток испытывает самые большие нагрузки, поэтому является наиболее уязвимым узлом гидравлического цилиндра. На неисправность данного компонента гидравлического цилиндра могут указывать посторонние звуки, высокая шумность, прерывистое движение или вибрации. Расскажем подробнее о причинах поломок и способах их устранения.

 

Воздух в полостях механизма

 

Необходимо выкачать весь воздух и визуально посмотреть уплотнительные элементы и места их соединения с рукавами. На данном участке не должно быть инородных тел, которые бы мешали транспортировке воздушных масс.

 

Насос всасывает и нагнетает воздух в гидросистему

 

Проблема кроется в нарушенной герметичности всасывающего трубопровода и решается заменой уплотнений. Не лишним будет проверить рабочую жидкость в гидробаке. При низком уровне долейте до нужной отметки. Если жидкость вспенилась, опустите сливную трубу вниз. Между полостями нагнетания и слива нужно поставить перегородки, а в баке произвести установки отражателя.

 

Неравномерная подача жидкости насосом и кавитация масла

 

Причин может быть несколько:

• Выход из строя клапана;
• Отказ всасывающей магистрали или отверстия насоса;
• Повышенная вязкость рабочей жидкости;
• Насосы вращаются слишком быстро.

Проблема решается путем очистки трубы и всасывающего фильтра, а также осмотром клапана и насосного отверстия на всасывание. Обязательно установите новый трубопровод подходящего диаметра и сократите высоту всасывания. Поставьте в гидравлический цилиндр подпиточный насос или обеспечьте в баке более высокое давление. Если причина связана с рабочей жидкостью, она подлежит замене.

 

Отказ подпиточного насоса или избыточное давление в баке

 

Неисправность вызвана износом насоса при увеличении нагрузки. В этом случае ремонтировать агрегат бессмысленно, остается только заменить насос.

 

Изогнутость штока от перегрузок

 

Эти дефекты гидроцилиндра могут быть вызваны следующими причинами:

• Наличие повреждений на стенках гидравлической системы;
• Изогнуты или перекошены уплотнители поршня и штока;
• Неправильный выбор уплотнительных элементов или ошибки при монтаже.

Проблема решается путем восстановления штока с нанесением металлических сплавов или перехромированием. При повреждении гильзы, может потребоваться расточка внутреннего диаметра с финишным хонингованием.

 

Этапы снятия гидроцилиндра для ремонта

 

Ремонт гидравлического цилиндра лучше поручить мастерам, которые имеют соответствующие навыки и оборудование. Вы можете заказать забор агрегата на предприятии или демонтировать его самостоятельно.

Перед снятием убедитесь, что в технике заглушен двигатель и отсутствует оператор. После изоляции машины проверьте, не осталось ли на магистралях накопленной энергии. Ведь вам понадобится удалить оба конца, которые фиксируются к гидрооборудованию. Сначала демонтируйте рукава маслопровода, выключите впускные и выпускные порты шлангов и гидроцилиндра.

Непосредственно снятие гидроцилиндра состоит из следующих этапов:

1. Убедитесь в отсутствии давления. Тугое движение штифтов указывает на наличие нагрузки или заклинивание шкворней.
2. Предотвратите утечки рабочей жидкости. Закройте все шланги и маслопроводы на цилиндры, чтобы избежать пролития жидкости в процессе транспортировки.
3. Удалите штифты со стороны основания и штока.
4. Демонтируйте гидроцилиндр.

 

Как происходит ремонт штоков гидроцилиндров?

 

Предварительно проводится визуальный и инструментальный осмотр поверхности. При наличии царапин, следов износа, вмятин и задир, необходимо отшлифовать поврежденные участки.

Если износ гидроцилиндра многочисленный, проблема решается несколькими способами:

• Производство и обработка детали на токарном станке с использованием деталей старого ствола;
• Покупка нового аналога у ОЕМ производителя;
• Обтачивание ствола до полного удаления дефектов;
• Перехромирование штока;
• Нанесение железоникелевого сплава.

Хонинговать трубы можно самостоятельно вручную или на хонинговальной машине. Последние используются в таких профессиональных мастерских, как «Гидравлик-Центр». Ее применение позволяет добиться максимальной точности и чистоты поверхности.

 

Как избежать поломок и продлить срок службы гидроцилиндра?

 

Избежать внезапного отказа поможет регулярное техобслуживание гидроцилиндра. Но желательно также соблюдать дополнительные рекомендации, чтобы не допустить быстрого износа деталей:

• Регулярный осмотр техники. Обращайте внимание на надрезы и другие дефекты штоков, преизбыток рабочей жидкости, ржавчину и следу коррозии. У исправного рукава не проскальзывает фитинг, а поверхность шланга – гладкая и без трещин. Если заметили шумы или нехарактерный запах, как можно скорее обратитесь к мастеру. Эти признаки могут предшествовать серьезной поломке;
• Осмотр и чистка фильтров. Засоры в фильтрующих элементах приводят к снижению эффективности гидросистемы. Возьмите за правило регулярно чистить предохранительные клапаны и не допускать их засора. Влага на поддоне, особенно в большом количестве, должна стать для вас тревожным звоночком. Не поленитесь смазывать штоки маслом и своевременно менять шланги, если заметили на них дефекты или они не подходят по диаметру;
• Соблюдение правил эксплуатации. Придерживайтесь рекомендаций производителя. Не допускайте перегрузки, чтобы избежать быстрого износа механизма. При выработке ресурса деталей и жидкостей, своевременно меняйте их. Если не уверены в своих силах или не имеете навыков, лучше поручите задачу специалистам.

Вы заметили у гидроцилиндра поломки? Рекомендуем сразу прекратить работы на спецтехнике или оборудовании и обратиться за помощью к нашим специалистам. Своевременное устранение неисправности позволит избежать внезапного отказа и поддерживать рабочее состояние долгое время.